Verbindungskurve Seelow zur Ostbahn, Bahnkreuz Werbig und das Aufzug Problem

  16.03.2023

Im Landtag Brandenburg wurden am 16. März die Themen "Störungen im Betriebsablauf der RB 26 (Berlin - Kostrzyn) im Jahr 2022 und zur Perspektive Ostbahn-Ausbau" behandelt, auch die RB60 war Thema, insbesondere das Bahnkreuz Werbig und eine Güterverbindungskurve zur Ostbahn.

Verbindungskurve Seelow zur Ostbahn geplant

Die Bahnstrecke Frankfurt (Oder) - Fürstenwalde - Berlin ist mit vielen Tausenden Zügen im Jahr stark Frequentiert und auch der Güter und Personenverkehr soll zunehmen, spätestens mit Inbetriebnahme des neuen Haltepunktes "Tesla-Süd". Der Ausbau der Ostbahn ist weiterhin ein wichtiges Thema im Landkreis MOL und auch im Landtag Brandenburg. Um den Güterverkehr möglichst auf der Strecke Frankfurt (O) - Berlin zu entlasten, ist man bei der Deutschen Bahn schon längere Zeit am Planen für die Zukunft, dass es eine sogenannte "Seelower Verbindungskurve" zur Ostbahn RB26 geben könnte. Diese soll die RB60 mit der RB26 Verbinden und für Güterzüge zur Verfügung stehen, so der DB-Konzernbevollmächtigter Alexander Kaczmarek in seiner aussage. Man möchte nach Möglichkeit auch Prüfen, ob das Teilstück der RB60 von Frankfurt (Oder) bis Seelow (Mark) Elektrifizieren werden kann, vorausgesetzt, die Ostbahn wird Zweigleisig ausgebaut und ebenfalls Elektrifiziert.

Kritik am Bahnkreuz in Werbig: Ist eine Rampe die Alternative?

Der Turmbahnhof in Werbig ist immer wieder Streitpunkt. Viele Jahre gibt es bereits die Diskussion und den Wunsch den Bahnhof mit einem Fahrstuhl Barrierefrei erschließen zu können. Alexander Kaczmarek der DB sagt dazu: "Für einen Aufzug am Werbiger Bahnhof müssen mindestens 1.000 Fahrgäste den Bahnhof nutzen, sonst würde sich das einfach von den Kosten und Investitionen nicht Lohnen", somit macht er den Pendler wenig Hoffnung für einen Aufzug in naher Zukunft. Eine spätere Nachrüstung ist allerdings möglich, so Alexander Kaczmarek weiter. Alternativ könnte die Deutsche Bahn auch eine Rampe bauen, die schräg zum Bahndamm verläuft, allerdings bringt dass auch einige Hindernisse mit sich. Die DB Netz ist noch in Planung und überlegt weiterhin für eine Lösung um die Barrierefreiheit vorerst ohne Aufzug herstellen zu können.

Für eine halbe Million Euro: Der Ersatzbahnsteig in Werbig 2022, bereits wieder Geschichte.

Ersatzbahnsteig in Werbig: 500.000 Euro für wenige Monate Nutzung

Im Jahr 2022 wurde in Werbig ein Ersatzbahnsteig für die RB60 gebaut, sodass diese trotz Bauarbeiten an der Bahnbrücke über die Ostbahn dort enden / Beginnen konnte. Für rund 250.000 Euro hat die DB Netz AG diesen Bahnsteig gebaut, und ebenso für den gleichen Preis wieder abgerissen. Es wurde Kritisiert, dass man dass Geld auch für einen Aufzug hätte nutzen können, oder mindestens für eine Rampe.

Weitere Infos:

• Bild und Videomaterial von den Bauarbeiten 2022 finden Sie hier:
  Bauarbeiten Werbig 2022