Änderungen beim Ersatzverkehrskonzept ab mitte August 2024 geplant

  27.06.2024

Ab dem 17. August 2024 starten die Bauarbeiten für den kommenden Stundentakt zwischen Wriezen und Frankfurt (Oder). Allerdings gibt es nun eine änderung was das Ersatzverkehrskonzept angeht. Was plant man also ab mitte August?

Keine Züge ab Seelow bis Frankfurt (Oder)

Ab dem 17. August sollte der Abschnitt von Seelow (Mark) bis Frankfurt (Oder) mit dem Zug der RB60 im Stundentakt bedient werden, jedoch wurde nun durch einen Presesprecher der NEB bekannt, dass dieses Konzept wohl so nicht stattfinden wird. Ursprünglich sollte nur eine Sperrung zwischen Wriezen und Seelow erfolgen die dann mit dem SEV Bus gefahren wird, wurde aber nun erweitert, sodass der Bus bis Frankfurt (Oder) durchfahren wird. Der noch im Fahrplanflyer und im DB Navigator angekündigte stündliche Zugverkehr zwischen Seelow und Frankfurt (Oder) entfällt damit.

Zug der NEB in Seelow: Ab August fahren hier Busse nach Frankfurt, und der Bahnhof wird umgebaut für den 1h-Takt ab Dezember.

​​Stündlicher Ersatzverkehr

Der Ersatzverkehr wird aber ebenfalls jede Stunde fahren, sodass der Stundentakt auf dem Abschnitt Wriezen - Letschin - Seelow - Frankfurt (Oder) quasi schon auf Mitte August vorgezogen wird, wenn auch nur vorerst mit dem Bus. Nach beendigung der Bauarbeiten ab mitte Dezember 2024, fahren dann wieder Regulär die Züge der RB60, dann endlich zwischen Wriezen und Frankfurt im Stundentakt.

Dennoch: Trotz Bauarbeiten und SEV-Verkehr ab mitte August, verbessert sich die Verkehrliche Anbindung durch den Stündlichen Busersatzverkehr zwischen Wriezen und Frankfurt (Oder) erheblich. Fahrgäste müssen trotzdem längere Fahrzeiten in beiden richtungen in kauf nehmen.