Baumarathon ab April: Rückbau alter Stellwerke in Wriezen, Neubau ESTW, anpassungen an BÜ's

  10.03.2022

Das wird ein Jahr voller Bauarbeiten entlang der RB60 zwischen Wriezen und Werbig. Die Deutsche Bahn erneuert in den Bahnhöfen Wriezen, Neutrebbin und Letschin ihre Signaltechnik, hinzu kommen neubauten der Bahnübergänge in Wriezen, ein neuer Reisendenüberweg am Bhf. Wriezen, zeitgleich wird in Werbig die Brücke über die Ostbahn erneuert.

Bauarbeiten und Ersatzverkehr

Die Bahnpendler und Ausflügler werden dieses Jahr wieder auf eine harte Geduldsprobe zwischen Wriezen und Frankfurt (Oder) gestellt. Die Deutsche Bahn erneuert wie bereits Berichtet dieses Jahr ihre Signaltechnik in Wriezen, Neutrebbin und Letschin. Der Eingeführte TUZ  (Zugleitbetrieb) wird abgelöst und rückgebaut. Zeitgleich wird in Werbig die Brücke über die Ostbahn Instandgesetzt. Alles mit dem Ziel der Einführung des 60. Minuten-Taktes zwischen Wriezen-Frankfurt (Oder). Neben neuen Signalen entlang der Bahnhöfe werden in Wriezen auch beide Bahnübergänge erneuert, die derzeit noch vom Örtlichen Fahrdienstleister bedient werden. Der Bahnübergang (BÜ) in der "Jägerstraße" und der BÜ "Bliesdorfer Weg" werden komplett neugebaut und ersetzen die Alttechnik. Zudem bekommt der Bhf. Wriezen einen neuen Reisendenüberweg. Dieser soll mit Halbschranken, Akustischen Tönen und Lichtsignalen ausgestattet werden. Kurz vor dem BÜ Bliesdorfer Weg wird in richtung Neutrebbin auf ca. 1 km das Gleis ausgewechselt. Dafür werden wieder einige Teilsperrungen nötig werden.

Rückbau der Stellwerke B3 und B1 in Wriezen

Das Stellwerksgebäude des ehem. Stellwerkes B3 ist bereits außer Betrieb. Möbel und andere Einrichtungsgegenstände werden ausgebaut. Anschließend wird das komplette Gebäude zurück gebaut. Das Betrifft auch das Stellwerk B1, es wird auch komplett zurück gebaut. Die Bahn plant den Neubau von ESTW-Modulgebäuden in Wriezen, Letschin und Neutrebbin.

^{Bald Geschichte:  Das B3 Stellwerk in Wriezen | Foto: Thomas Werner}

Nach Abschluss der Bauarbeiten, voraussichtlich ende Oktober 2022, soll die komplette Strecke von Eberswalde bis Frankfurt (Oder) vom Stellwerk ESTW-Z aus Küstrin-Kietz gesteuert werden. Die Bauarbeiten hierzu sollen etwa mitte/ende Mai beginnen.