Ersatzverkehr in Werbig - Fahrgäste suchen Bahnsteig
07.05.2022
In Werbig suchen einige Fahrgäste den neuen Behelfsbahnsteig in der Pflasterstraße. Am Werbiger Bahnhof der RB26/RB60 findet man keinerlei Informationen für Fahrgäste, wo sie denn lang müssen. Die DB bekommt heftige Kritik zum Ersatzkonzept.
Probleme mit dem finden des Weges
Das Bauarbeiten an der Werbiger Brücke geplant sind und ab April statt finden, war kein großes Problem und viele Fahrgäste wussten das. Allerdings gibt es nun heftige Kritik zur Mangelnden Ausschilderung des Behelfsbahnsteiges in der Pflasterstraße. Fahrgäste die am Bahnsteig der RB26 aussteigen, suchen vergeblich die Ausschilderungen für den Behelfsbahnsteig in der Pflasterstraße. Dass man ca. 1.800 Meter Fußweg zurück legen muss, die gut 20-25 min. dauern, steht in den Informationskästen der Deutschen Bahn am Bahnsteig der RB26/RB60 nicht. Auch am Behelfsbahnsteig in der Pflasterstraße finden Reisende keine Informationen dazu, wo sie eigentlich lang müssen. Die Fahrpläne wurden auch nicht mit den Zügen der RB26 abgestimmt. Wer umsteigen möchte, der muss am ende gut zwei Stunden auf den nächsten Zug warten, wie ärgerlich!
Der neue Behelfsbahnsteig soll der DB angeblich bis zu 250.000 Euro gekostet haben. Einige Fahrgäste gefällt der neue Bahnsteig in der Pflastertraße so gut, dass er am besten nach Beendigung des Schienenersatzverkehrs bleiben soll. Die Bahn plant jedoch ihn wieder zurück zu bauen.
Die RB60 am Behelfsbahnsteig in der Pflasterstraße in Werbig. Von hier aus können Fahrgäste in den Ersatzbus nach Seelow und Frankfurt umsteigen.
Kein Aufzug beim neuen Brückenbau
Offenbar hält man sich die Option für eine Nachrüstung eines Aufzugs an der Werbiger Brücke offen, jedoch wird vorerst keiner installiert, von seiten der Deutschen Bahn heißt es dort, es sind zu wenige Fahrgäste die ihn Nutzen würden. Für viele stößt das auf Unverständnis. Nun kommt eine neue Brücke, aber wieder gibt es zum umsteigen keinen Aufzug.
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RB60 Baustellen
Wriezen - Frankfurt (O) |
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