RB60 Fahrzeugeinsatz

Unterwegs mit Batterie ab 2025

Ab Sommer 2025 kommen Batterie-Elektrische Triebwagen vom Typ Siemens Mireo Plus B. auf der RB60 zum Einsatz. Diese Triebwagen haben den Vorteil, dass sie völlig ohne Diesel fahren können und auf abschnitten ohne Oberleitung dank Batterie Zellen die den Zug bis 120 km weit fahren lassen. Der Zug kann unter Oberleitung die Batterie laden oder komplett unter Strom fahren. Die Triebwagen bieten zudem auch W-Lan, große Monitore für die Fahrgastinformation, Steckdosen, einen Mehrzweckabteil und genug Platz für Fahrräder.

Regio Shuttle seit 2004 bis ende 2024

Auf der RB60 wurden bis Juni 2025 Dieseltriebwagen vom Typ RS1 (Regio Shuttle) mit etwa 71 Sitzplätzen, einer Toilette, Klimaanlage, Fahrgastinformation, Akustische Ansagen eingesetzt. Vor dem einsatz der Regioshuttle setzte bis ende 2004 noch die Deutsche Bahn Fahrzeuge der Baureihe 628 ein. Zum teil verkehrten auch immer mal wieder Züge der Baureihe 632 (PESA Link) zwischen Eberswalde und Wriezen bzw. auch bis Frankfurt (Oder).

Ferkeltaxe und Ludmilla bis 2001 im Einsatz

Bis zum Jahr 2001 fuhren unter anderem auf dem Abschnitt Eberswalde bis Wriezen und auch einzelne Züge bis nach Frankfurt als Baureihe 772, bekannt auch als Ferkeltaxen. Im Regelverkehr fuhren 2001 auf der Strecke Dieselloks der Baureihe 232 mit jeweils zwei Personenwagen zwischen Eberswalde und Frankfurt (Oder). Zu diesen Zeiten wurde die Linie als RE7 betrieben aber 2002 wieder zurück umbenannt als RB60.

Ältere Bilder mit der Baureihe 232 und 772 gibt es auf dieser Seite zu finden:
⁣www.brs-online.net/html/oderbruch.html

Bilder vom Mireo Plus B.

Verkehrt seit Juni 2025 als Regelfahrzeug
Zum Vergrößern, auf das Bild klicken: