RB60 Personenverkehr

Der aktuelle Personennahverkehr wird von der Niederbarnimer Eisenbahn AG im Auftrag des VBB (Verkehrsbund Berlin-Brandenburg) erbracht. Eingesetzt werden Triebwagen des Typs RS1 (Regio Shuttle) die meist einzeln Verkehren aber in den Sommermonaten auch am Wochenende mit Doppeltraktion unterwegs sind. Die Züge verkehren montags bis sonttags zwischen Eberswalde und Wriezen im 1h-Takt. Am Wochenende beginnt der Stundentakt erst ab 9:00 bzw. 10:00 Uhr, je nach Richtung. Auf dem restlichen Abschnitt bis Frankfurt (Oder) verkehren die Regioshuttle täglich im 2h-Takt.

Betriebskonzept bis Dez. 2014

Ab 2001 gab es auf der Strecke durchgehende Verbindungen bis nach Berlin-Lichtenberg über Eberswalde und zurück. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2004 fuhr die ODEG Zehn Jahre auf der Strecke, die ebenfalls mit ihren RS1 Dieseltriebwagen die Strecke von Frankfurt (Oder) über Wriezen, Eberswalde bis nach Berlin-Lichtenberg bediente. Es gab Zugkreuzungen in Neutrebbin, Bad Freienwalde und Eberswalde. Stündlich fuhren Züge bis Wriezen, alle Zweistunden weiter bis nach Frankfurt (Oder).

Aktuelles Betriebskonzept (ab 2015)

Zum Fahrplanwechsel 2015 wurde die Linie von Berlin-Lichtenberg über Eberswalde nach Frankfurt wieder eingekürzt. Die Züge bedienen nur noch den Abschnitt Eberswalde-Wriezen-Frankfurt (Oder). Werktags gibt es aber ein Zugpaar direkt von Wriezen nach Berlin-Gesundbrunnen. Zugkreuzungen finden neu in Niederfinow und Wriezen statt. Zuvor musste der Bahnhof Niederfinow und Wriezen mit neuen Bahnsteigen umgebaut werden. Montag bis Freitag gibt es 9 Verbindungen nach Frankfurt (Oder) und 9 nach Eberswalde, am Wochenende nur 8 Zugpaare. Zwischen Eberswalde und Wriezen fahren Mo-Fr 17 Zugpaare, die sich mit den anderen Verbindungen nach Frankfurt (Oder) zu einem Stundentakt Verdichten - Am Wochenende gibt es 14 Zugpaare zwischen Eberswalde und Wriezen. Frühs gibt es eine Direkt-Verbindung von Wriezen über Eberswalde nach Berlin-Gesundbrunnen, die nur Werktags Verkehrt.

Ausblick auf 2024

Der VBB plant zum Dezember 2024 für den Fahrplan ab 2025, die RB-Züge zwischen Wriezen und Frankfurt (Oder) zum Stundentakt zu verdichten. Ursprünglich war der 1h-Takt ab Dez. 2022 vorgesehen, wurde aber verschoben. Aktuell besteht auf dem Abschnitt Wriezen-Frankfurt noch ein 2h-Takt. Für die Umsetzung des Stundentaktes wird die Reaktivierung der Zweiten Bahnsteigkante in Seelow benötigt. Dieser Bahnsteig soll bis spätestens 2024 neu gebaut werden.  Auch ein neuer Haltepunkt zwischen Eberswalde und Niederfinow entsteht bis 2024. Er soll den Namen "Eberswalde Nord" tragen.